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2017年11月12日 (日曜日)

雨の一日,夕暮れ時にタイヤ交換の巻

 起床は7時。外は,..雨と風。予報では,朝まで雨が残るけどその後は曇りとか。が,経験的に,この天候は回復が遅れる。多分,昼過ぎまでは確実に続く。で,案の定だった。

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 室内で出来る作業はドライブレコーダーの取付けくらいだったな。

 さらに,昨日買ったガレージジャッキを使うために,我が家の車のジャッキアップポイントを調べるためにネットを徘徊した。車の説明書を見ても,車載ジャッキのジャッキアップポイント(タイヤの脇のサイドの部分)に関する記述しかない。で,調べたところによると,結構奥のわかりにくいところにあるらしく,場所を間違えるととんでもないことになるらしい。ネットでの回答は,アダプタを買ってタイヤ脇のサイドのポイントで上げるのが一番無難だとかいうものも。そんな訳でオートバックスまで出かけて硬質ゴム製のアダプタを買ってきた。これで作業可能なんだが,...。雨が降ったり止んだり,..。結局,昼まで待っても天候回復せず。

IMG 6899

 晴れてきたなぁと思ったら,直ぐに真っ黒な雲が張り出して雨。冬の天気の典型だ。

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 直ぐにこんな空になる。

 昼飯は1時頃に南原蕎麦会館まで。

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 新蕎麦の季節だからか,えらく混雑していて,小一時間待たされたが,そこそこの蕎麦を味わえた。酒の一杯も呑みたかったが自重(笑

 そこから街中に出てガソリン入れて,人間用のガソリン(?)も仕入れてから帰宅。3時過ぎにこれはもう降らないだろうという空模様になったので,この隙にタイヤ交換をやってしまおうと作業に取りかかる。で,作業してみると,ジャッキアップに関しては,車載ジャッキでも,ガレージジャッキでもそれほど手間は変わらなかった。微調整が利くと言う点ではむしろ車載ジャッキの方が上かも知れない。そして,車の底面のジャッキアップポイントは(特に前側)がわかりづらく,しかも深いので作業効率は悪く,アダプタを購入して正解だったようだ。一方,電動インパクトレンチの効果は絶大だった。DC12V の車のバッテリーから給電するタイプだが,赤道儀用のDC12V のバッテリーがあるので,それを利用(笑。ネジを外したり締め込んだりの作業が一瞬で終わる。こりゃ,便利だ。ちょうど安くなっていて4千円ほどで入手できたので儲け物だったな。1時間ちょっとで2台の車のタイヤ交換終了。

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 街からの帰りに本屋に立ち寄ったら,またこんな本が出ていた。買わずばなるまい(笑。

 昨日予定していた,今日やるべきことを全てやり終えたプチ満足感もあり,ローラーはお休みにしょうかと(笑。

 で,ビールなど呑み始めたが,なにか引っ掛かる。と,ここで突然思い出した。あぁ,今日はチケットをもらったアカデミーストリングスの定期演奏会の日だった。数日前まで頭にあったのは,午前中にタイヤ交換作業を終えて,ローラー踏んで汗を流して,飯食って定期演奏会というのが今日の予定だった。くっそ〜・・ここ数年毎年行っていたのに。全てはこのクソ天気のせいだ!!(`Д´)

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コメント

電動インパクトレンチいいでしょう。
タイヤを外すときが楽で時間短縮できますよね。
わたしのは安物でトルク調節が出来ないので、締めるときは軽く使用して最後はレンチで手締めするのですが、それでも楽ちんで早いです。ドライブレコーダーはたしかに必要ですよね。

koji さん

DC12V のシガーソケットから給電するタイプの安い奴でしたが,作業が格段に楽になりますね。もっと早く買えばよかった。なんだか,数万円するという思い込みがあって手を出してなかったのですが,オートバックスで見たら安売りで4千円ほどでした。私も最後はレンチで増し締めしてます。本当ならトルクレンチがあればいいのですが。不安でついつい締め過ぎちゃうんですよね。来年のタイヤ交換時期にトルクレンチも買おうかなぁ。^^;
ドライブレコーダはまだ映像を確認してませんが,多分,撮れているのだろうと。^^;

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