機材チェック

　週末に宇都宮の山岳ブルベ二連戦に参加してくる。午前中に入っていた業務も終わったので，午後からちょいと休みをもらい（こうでもしないともう時間が取れない。明日は夕方まで抜けられないし），自転車の整備をしてから，機材チェックのために少し走ってきた。

・キシリウムSR

　今まで使っていた DURA-ACE のホイールのリムがすり減ってしまい，新たに導入したホイール。フロントが扁平のアルミスポーク（だよね？），リアが，R-sys などにも使われているカーボンの極太スポークという組み合わせの，キシリウムと R-sys の混血のようなホイールである。以前に R-sys を借りて走った時には，現有の DURA-ACE との違いをはっきりと認識できなかった。なので，今度も，どうなのかなぁ？と半信半疑。なにしろ，お高いホイール（まあ，カーボンの，ン十万もするホイールを履いている人には，大した値段でもないのだろうけど）なので，これで違いがわからないとなると少々悲しい。

　行き先は白布峠の途中までと決めて走り出した。走って直ぐに，そこそこの踏み出しの軽さと突き上げのマイルドさは感じ取れた。で，登りに入ってもなかなかいい感じで，そこそこ踏める。旧料金所のところまで，以前に走った時よりもやや速い感じ。先日，NAKAGAWA でチンタラ走ったときよりも，５〜７分ほども時間短縮（車重が全く違うので，比較にもならないのだが）。下りもかなりの安定感。時速50km以上でコーナリングしてても，不安感は全くなく，ラインのトレースの素直さはかなりのもの。ということで，これはなかなかよい買い物だった。半ば強引に奨めてくれた某輪店に感謝。

　ちょっとした問題は，リアホイールへのセンサーマグネットの取り付け。どうも，Garmin のスピード・ケイデンスセンサーとの距離が調整し辛く，下りで頻繁に速度が０になった。これは少々拙い。少し角度などを変えて信号を拾うようになったが，今一つ心配。

　さらに，今回は軽さ優先にしようと思って，スプロケに，いつものジュニア用ではなくて，12-27Tの DURA-ACE の奴を使ったのだが，それほど使ってないはずなのに，23T が歯飛び気味のような，．．。う〜ん，下りも長いので少し小さめのギヤも欲しいのだが，ジュニア用に戻すかどうするか。ちなみに，ジュニア用は 16-27T という訳のわからないギヤ（笑）。

・キャメルバックのハイドレーションシステム

　昨年のことだが，35℃の灼熱の中でのヒルクライムで，何人かがキャメルバックを背負っていた。自分自身のキャメルバックに対するイメージは，あまりいいものではなかった（20年ほども前にマウンテンバイクのクロスカントリーで何回か使った程度）が，利用者に訊けば，ブロックアイスも入って，背中が冷やされて具合がいいらしい。この際だから，試してみるかと，現物はずいぶんと前に入手していた。

　昔のものとは違っていて，開口部が大きくなっていて，でかいブロックアイスでも入る。ここに冷蔵庫から氷を入れて，水を入れる。自転車を整備している間も背負って，水をチューチュー吸っていた。水と氷を入れてから２時間後くらいにスタートしたがまだ水は冷たいまま。さらに，気温は34℃くらいだったが，ザックを通してキャメルバックの冷気が脊髄に流れて，結構身持ちがよい。この効果はかなり大きく，暑さは全く気にならなかった。もっとも，どんどん標高が上がるので，どんどん暑さは楽になって行くのだが，．．．

　下ハン持ってのベダリング時に，飲み口が膝に当たるので，パイプを 10cm ほど切った。

今日は，この辺りで勘弁してやるか。